一 : 诺基亚推出全球最快路由器 想卖给苹果谷歌等企业

　　6月15日动静，据路透社报道，诺基亚周三推出了全球最快的网络芯片，从而打入了瞻博网络(Juniper)和思科主导的核心路由器市场，并有助于促进其现有的网络业务。

　　这家芬兰公司暗示，其新推出的路由器可以满足虚拟现实编程、基于云的互联网处事和下一代移动通信等更高需求。

　　诺基亚这款新产品源自于2016年斥资156亿欧元(约合175亿美元)收购的阿尔卡特朗讯及其IP网络设备业务，应该有助于该公司博得、谷歌、苹果和亚马逊等公司的订单。

　　对付Facebook等“网络级”客户，速度就是一切。因此，与诺基亚传统电信客户差别，它们仍然在大力大举增加网络设备上的支出。

　　诺基亚的新路由器能与旧产品兼容，并且还将为诺基亚现有客户供给处事——他们但愿提高网速，但仍然需要保存旧的设备以运行现有处事。

　　市场研究公司ACGResearch的分析师瑞·莫塔(Ray Mota)指出：“诺基亚将拥有市场上性能最高的系统容量，以许多‘网络级’客户，它们想要的只是速度。”

　　前阿尔卡特朗讯的IP网络业务此刻已经代替瞻博网络，成为世界第二大界限路由器出产商，仅次于思科，而瞻博网络位列第三。

　　在美国以外的路由器市场，诺基亚这项业务也与华为竞争。在美国，由于国家安适原因，华为被禁止进入该市场。

　　诺基亚的高管估量，新路由器的推出，有助于该公司从思科、瞻博网络和华为等强大竞争对手中抢走必然的市场份额。

　　诺基亚CEO拉吉夫·苏里(Rajeev Suri)接受路透社采访时暗示：“无论是网络级客户还是垂直市场(如银行、交通运输、能源和大众部门)，过去一直很少使用我们的路由器，显然我们将转变这一场所排场。”

　　他说：“新路由器将给我们核心路由器业务增长带来动力。”

　　投行Raymond James金融分析师西蒙·利奥波德(Simon Leopold)暗示，诺基亚新路由器对瞻博网络的攻击最大，后者销量的四分之一依赖于Facebook等网络级客户。他指出：“一旦诺基亚新路由器开始发货，瞻博网络至少会面临‘头条危害’(Headline Risk)。”

　　诺基亚暗示，它正在推出其最新的FP4硅芯片组，能够每秒措置惩罚惩罚2.4兆比特的数据。新的芯片组将在本年第四季度发售，而运行FP4芯片的路由器将于明年第一季度发售。

　　这些FP4芯片将被内置到路由器中，不只可以运行作为互联网处事核心的超高速“核心”网络，还可以运行移动或固定网络大将数据中心与一线客户处事相连接的“边沿”网络。

　　当前，电信运营商的成本支出每年仅上涨2-3%，这意味着诺基亚正在转向网络级客户，后者的新网络设备支出每年增长两位数。

　　在美国股市周三交易中，瞻博网络的股价收盘于28.60美元，下跌2.4%;而思科股价收盘于31.38美元，下跌1%至;诺基亚在美国上市的股票下跌1%。

二 : 或2017年推出 曝大切诺基Trackhawk谍照

　　[61阅读 海外谍照]  日前，海外媒体曝光了一组Jeep大切诺基Trackhawk车型的谍照，这款车定位在SRT车型之上，将搭载6.2L V8机械增压策动机，或于2017年颁布。

　　友情提示：但愿热心网友能够将您所发明的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@61k.com，等候您的来信，并成为“情报家”中的一员。

　　外不雅观方面，这款测试车看上去和大切诺基SRT版本区别不大，但是从细节来看，新车的前保险杠、格栅还是稍有变革，为的是放下更大的“心脏”。而尾部方面，新车没有太多变革，也没有被伪装，依旧给与双边共两出的排气，不排除未来量产车型将有所转变。

　　大切诺基Trackhawk车型在Jeep内部被称为Project K，同时这款车的量产也已经开了绿灯。据此前报道，Jeep已经开始进行了原型车的测试，新车将搭载的是名为HELLCAT的6.2L HEMI V8机械增压策动机。据透露，这款策动机的动力输出将接近717马力（527kW），但峰值扭矩不知道是否会延续880N·m的输出，别的该车还将给与四驱系统。（图片来源：autoblog；编译/61阅读 王寅）

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　　大切诺基Trackhawk：0-96km/h或3秒内
　　

三 : 599元诺基亚廉价Lumia 530新机正式开卖