一 : 共享充电宝的下一个风口 15分钟快充

　　【61阅读IT新闻频道】比来“共享充电宝”被炒得火热，大家出行带个笨重的充电宝必定不情愿，可是手机没电要充电又是刚需，在这种情势下共享充电宝开始崭露头角，类似此刻风靡的共享单车，充电宝也正悄然进军共享经济范围。　　​

　　共享充电宝取货机

　　共享充电宝无疑是给手机充电供给了便利，然而，小编经常发明客户取出来的充电宝的容量只有一格或两格电，听餐厅的营业员说“这个移动电源要充好几个小时才华充塞电”。　　​

　　共享充电宝取货机

　　共享充电宝是真正的需求，然而想要这个模式真正的便利公共、让用户体验更好的话，15分钟能充塞电的充电宝必需成为主流。

　　此刻市面上也有几家15分钟能充塞电的充电宝的厂家，对照知名的品牌要属东旭光电和WPG这两家了。一款由上市公司东旭光电颁布的“黑科技产品”吸引了众多眼球，也就是下面这款名为“烯王”二代的石墨烯移动电源。

　　东旭光电

　　而另一家公司也走在了快充充电宝的前沿，它就是WPG(上海昂泰实业)，见下图。

　　WPG(上海昂泰实业)

　　那么这两款有什么成果，最大的特点就是：充电只有  15分钟就可以充塞了，小编认为，15分钟能充塞电的充电宝将成为共享充电宝的主流，因为只有抓住用户痛点，切实为用户考虑的产品才会真正的占领市场，15分钟能充塞电的充电宝正解决了共享充电宝充电慢的错误谬误，满足了用户的需求!

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二 : 重走单车路 “共享充电宝”会成为下个风口吗？

　　摘要：经历过共享单车的洗礼，创投圈对这种“套路”已经相当熟悉：先是创业项目集群呈现，然后多家成本闻讯入局，再到各方博弈呈现连锁反响。今天“共享充电宝”正重走这个循环，它会成为下一个风口吗?

　　共享单车掀起的成本风口还没有过境，打着「共享」大旗的充电宝租赁业务又自带新闻热度席卷而来。按照「来电科技」CEO袁炳松的界定，这个「春天的故事」对准的是现代用户特有的「急」——手机没电急，尤其是那种用户在户外时被手机没电所支配的恐惧。

　　相对应的则是一个相对操纵友好的模式，即用户通过一个联网的机柜租借充电设备，并按使用时间计费。

　　相信经历过共享单车洗礼的创投圈对这种模式的成长「套路」已经相当熟悉：

　　首先是某个机会促成的创业项目集群呈现并进入上升期;

　　然后成本、市场等众多资源闻讯入局;

　　再到各方势力博弈以期呈现各种连锁反响……

　　现在天的「共享充电宝」正开始酝酿这个循环，与当年的共享单车可谓如出一辙。

　　它会成为下一个风口吗?

　　-「共享充电宝」是否是刚需-

　　在探讨需求之前，有须要先给「共享充电宝」一个界定。

　　其实，此类项目的素质还是一个硬件租赁业务。虽然名称中带有鲜明的「共享经济」理念，但同共享单车一样，「共享充电宝」也并非是公家手中既有的闲置资源操作，其充电设备均系代工厂按照设计加工而成，是具有「大众」性质的处事设施。

　　对付用户而言，充电无疑是一个日频需求。按照数据统计，国内目前的电量需求与电池性能存在巨大缺口，全球充电宝到达千亿市场规模，年复合增长率平均25.9%。

　　在共享充电宝呈现之前，解决这个需求的只有传统的实体充电宝。有资料表白，99 元以内就可以小我私家拥有充电宝，这或与相对昂贵和梗概积的自行车不是同类的问题;「共享」模式动力似乎没那么充沛，意味着人们接受一个新习惯的摩擦力会更大。

　　但同样不成否认的是，由于携带未便利、充电不及时等等原因，传统的实体充电宝设备无法随时随地使用。袁炳松的解释则越发形象且粗暴，「充电宝的素质只是有电的载体;用户与其说需要充电宝，不如说需要的是随时有电。」